Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Щит Абрамовича

В 2008 году Роман Абрамович заказал в Германии так называемый Горнопроходческий щит
Это такая горная машина, обеспечивающая безопасное проведение горной выработки и сооружение в ней постоянной крепи.
Проходческий щит применяется при сооружении тоннелей различного назначения, при разработке месторождений полезных ископаемых подземным способом.

Щит Абрамович - самый большой в мире.

Эта машина диаметром 19 метров (для сравнения, - высота пятиэтажки 15 метров) сможет за месяц прокладывать 250—300 метров двухъярусного тоннеля, вмещающего шестиполосное шоссе либо четыре полосы автодороги и линию метро.

Примерно так (только намного больше) он выглядит в натуре.


На какой предмет приобретался этот монстр стоимостью 100 млн евро было совершенно непонятно и на этот счёт выдвигались самые безумные гипотезы.

Вот, например, предполагалось строительство
трансконтинентальной магистрали общей протяжённостью в 6 тыс. км по маршруту Якутск — Магадан — Анадырь — Уэлен — Ном—Фэрбанкс — Форт-Нельсон с тоннелем под Беринговым проливом.
Последний по морскому дну на 102 км.
(Для сравнения: длина тоннеля под Ла-Маншем всего 50 км и обошелся он в 25—28 млрд. долларов и 22 года строительства.)


Прошло 12 лет, но ясности в этом вопросе не прибавилось.
Где и что роет сегодня эта машина, - мне информация не попадалась.

Простой расчёт показывает, что за 12 прошедших лет длина пробуренного тоннеля составила бы порядка 40 километров. Полезная площадь сооружения составила бы минимум 760 000 квадратных метров (реально раза в три больше)

И вот вопрос.
Железяка при работе потребляет достаточно большое количество электроэнергии.
Не под него ли в прошлом году в Певек пригнали первую в мире плавучую атомную станцию «Академик Ломоносов» ?

Все картинки из Сети.

В Армении объявлена мобилизация, в России ожидается

резкий наплыв защитников Арцаха.

Быстрый поезд Ереван-Москва прибывает на главный путь...



Все картинки из Сети

Доигрались, договорились, запамятовали ...

Вот, увидел:
Нюрнбергский трибунал — это лживый фарс...

Ну, что сказать...
Доигрались, договорились, забыли...

Напомним.

ТАЙНЫЕ ПУНКТЫ ДЛЯ УНИЧТОЖЕНИЯ МИРНЫХ ЛЮДЕЙ, СОЗДАННЫЕ ГЕРМАНСКИМ ФАШИЗМОМ [331]


[Из стенограммы заседания Международного Военного Трибунала от 27 февраля 1946 г.]


Показания свидетеля Ройзмана С., гражданина Польши, бывшего узника Варшавского гетто, чудом оставшегося в живых свидетеля, видевшего ВСЁ.

Смирнов: Скажите, свидетель, почему вы сами остались в живых в Треблинке?

Свидетель: Я стоял уже совершенно раздетый и должен был пройти через эту «химмельфартштрассе». В моем транспорте прибыло 8 тыс. евреев из Варшавы.
Но в последнюю минуту перед тем, как я очутился на этой улице, меня заметил инженер Галеский, т.е. мой друг из Варшавы, которого я знал в течение нескольких лет.
Он был надзирателем над рабочими среди евреев. Он сказал мне, чтобы я ушел назад с этой улицы.
Так как там нужен был переводчик с древнееврейского, французского, русского и польского на немецкий язык, то он воспользовался этим, чтобы получить разрешение на то, чтобы меня оставили в живых.

Смирнов: Значит, вы были в составе рабочей команды лагеря?

Свидетель: Вначале моя работа состояла в том, что я должен был носить одежду убитых людей в вагоны.
После того, как я был в лагере два дня, привезли из г. Венгерово мою мать, сестру и двух братьев. Я принужден был смотреть, ка-к их вели в газовую камеру.

Несколько дней спустя, когда я носил одежду в вагоны, мои товарищи нашли документы моей жены и фотографию моей жены и моего ребенка.
Это все, что мне осталось от всей моей семьи, — только фотография.

Collapse )

Жизнь как квеч.



"Я обожаю говорить вам, что не могу получить удовлетворение (потому что только недовольное нытье и может удовлетворить меня)".


Человек заходит в поезд и садится напротив старика, читающего еврейскую газету. Поезд трогается. Через полчаса старик откладывает газету и начинает хныкать, как капризный ребенок: «Ой, как я хочу пить… Ой, как я хочу пить… Ой, как я хочу пить…»

Через пять минут пассажир напротив доходит до ручки. Он отправляется в другой конец вагона к баку с водой, наполняет стакан, идет назад. Через несколько шагов останавливается, идет обратно к баку, наполняет второй стакан и осторожно, чтобы не разлить воду, возвращается на место. Подойдя к старику, он кашляет, чтобы обратить на себя внимание. Тот, оборвавшись на полу-ой, поднимает голову и одним глотком осушает первый стакан. Его глаза полны благодарности. Тут же, не давая старику опомниться, пассажир протягивает ему второй стакан, садится на место и закрывает глаза в надежде хоть немного вздремнуть. Старик вздыхает, как бы говоря спасибо. Потом он облокачивается на спинку сиденья, запрокидывает голову и говорит так же громко, как и раньше: «Ой, как я хотел пить…»

Это что-то особенного!

Жизнь как квеч Идиш: язык и культура (Майкл Векс)

В этой книге идиш предстает не таким, каким его порой изображают популярные англоязычные источники. Помимо хорошо знакомых нам черт — типично еврейских практичности и юмора — в нем есть много других, отнюдь не милых и не политкорректных. И наивным его никак не назовешь. Подобно Талмуду, породившему многие еврейские взгляды, идиш таит в себе множество вещей, но невинность в их число не входит. Идиш как культурное явление (как основной язык целого общества) процветал в период между Первым крестовым походом и концом Второй мировой войны плюс-минус несколько лет. Исторические события не могли не повлиять на характер идиша — этот язык, эта культура родились в одной резне и погибли в другой...